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    <title>SideEffects (Kunst + Kultur + Wissen + Gespräche = Zivilisation) : Rubrik:Automobil</title>
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    <description>Kunst + Kultur + Wissen + Gespräche = Zivilisation</description>
    <dc:publisher>anaximander</dc:publisher>
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    <dc:date>2011-08-31T08:15:31Z</dc:date>
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    <title>SideEffects</title>
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  <item rdf:about="http://litart.twoday.net/stories/echt-sexy-der-geile-ferrari/">
    <title>Echt sexy, der geile Ferrari</title>
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    <description>&lt;img title=&quot;&quot; height=&quot;312&quot; alt=&quot;ferrari-sexy&quot; width=&quot;500&quot; align=&quot;center&quot; class=&quot;center&quot; src=&quot;http://static.twoday.net/litart/images/ferrari-sexy.gif&quot; /&gt;</description>
    <dc:creator>anaximander</dc:creator>
    <dc:subject>Automobil</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2011 anaximander</dc:rights>
    <dc:date>2011-08-17T08:04:00Z</dc:date>
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  <item rdf:about="http://litart.twoday.net/stories/gm-will-opel-verkaufen/">
    <title>GM will Opel verkaufen</title>
    <link>http://litart.twoday.net/stories/gm-will-opel-verkaufen/</link>
    <description>Die Regierung Merkel hat beschlossen, die AKWs stillzulegen, die Bundesnetzagentur warnt vor Stromlücken und droht bei Bedarf, die Industrie lahmzulegen. Das würde auch die Automobilbauer treffen, sagt GM, deren Spitzenmanager bereits jetzt genug &lt;a href=&quot;http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/0,1518,767489,00.html&quot;&gt;haben&lt;/a&gt; von den Verlusten, die Deutschland einfährt. Kein Wunder dass Dan Akerson Bereitschaft erkennen lässt, Opel an Hersteller aus China zu verkaufen. China wird kaum in Deutschland produzieren; der Automobilbau ist auf Sicherheit im Energiesektor angewiesen - und das kann Deutschland nicht mehr bieten.</description>
    <dc:creator>anaximander</dc:creator>
    <dc:subject>Automobil</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2011 anaximander</dc:rights>
    <dc:date>2011-06-09T11:31:00Z</dc:date>
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  <item rdf:about="http://litart.twoday.net/stories/hat-opel-wirklich-beschissen/">
    <title>Hat Opel wirklich beschissen?</title>
    <link>http://litart.twoday.net/stories/hat-opel-wirklich-beschissen/</link>
    <description>Große Aufregung &lt;a href=&quot;http://www.faz.net/s/RubCE844206AD5543959580E21EDC440854/Doc~EF18F9C3BD3474818B27D130C877F3277~ATpl~Ecommon~Scontent.html&quot;&gt;herrscht&lt;/a&gt; heute in den Medien, weil Opel den Opel-Fahrern lebenslange Garantie auf die Opels zu gewähren. Jetzt stellt sich heraus, dass mit &quot;lebenslang&quot; 160.000 Kilometer gemeint war. Und alle Medien tun so, als habe Opel seine Kunden beschissen oder zumindest in die Irre geführt. Die Verbraucherschützer &lt;a href=&quot;http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,712283,00.html&quot;&gt;verdammen&lt;/a&gt; die lebenslange Opelgarantie als Betrug. Dabei hat Opel aber weder übertrieben noch gelogen: wenn ein Opel, der 160.000 Kilometer auf dem Tacho hat, noch läuft, ist das ein Wunder. Die meisten Opel versagen schon viel vorher....</description>
    <dc:creator>anaximander</dc:creator>
    <dc:subject>Automobil</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2010 anaximander</dc:rights>
    <dc:date>2010-08-17T19:21:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://litart.twoday.net/stories/toyota-ist-entlastet/">
    <title>Toyota ist entlastet</title>
    <link>http://litart.twoday.net/stories/toyota-ist-entlastet/</link>
    <description>Was man Toyota - vor allem dem Prius - angelastet hat, erinnert gefährlich an eine Verschwörung der amerikanischen und deutschen Autobauer, die alles daran setzen, die Japaner aus dem Rennen um Marktanteile zu kippen. Jetzt belegt eine Studie des US-Verkehrsministeriums, dass die Unfälle, die Toyota angelastet worden sind, nicht auf Produktions- sondern auf Fahrfehler zurückzuführen sind. Die &quot;geheimnisvolle&quot; Beschleunigung kam nur zustande, weil die Fahrer das Gaspedal mit dem Bremspedal verwechselten. Das berichtet das Wall Street Journal von gestern. &lt;br /&gt;
Von der Entlastung berichten die Medien kaum; sie müssen sich schämen, weil sie niemals selbst recherchiert, sondern einfach nachgeplappert haben, was ihnen vorgekaut worden ist. Auf diese Weise haben sie dem Toyota-Konzern Schaden zugefügt.&lt;br /&gt;
[ &lt;a href=&quot;http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,706386,00.html&quot;&gt;mehr&lt;/a&gt; ]</description>
    <dc:creator>anaximander</dc:creator>
    <dc:subject>Automobil</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2010 anaximander</dc:rights>
    <dc:date>2010-07-14T09:56:00Z</dc:date>
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  <item rdf:about="http://litart.twoday.net/stories/kleiderordnung-bei-bmw/">
    <title>Kleiderordnung bei BMW</title>
    <link>http://litart.twoday.net/stories/kleiderordnung-bei-bmw/</link>
    <description>&lt;a href=&quot;http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autobranche-autobranche-lacht-ueber-kleiderordnung-bei-bmw;2528064&quot;&gt;Das passt zu BMW&lt;/a&gt;. Demnächst werden die Repräsentanten des Konzerns nicht nur über blau-weißes Toilettenpapier herrschen, sondern sich selber in Blau-Weiß kleiden.</description>
    <dc:creator>anaximander</dc:creator>
    <dc:subject>Automobil</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2010 anaximander</dc:rights>
    <dc:date>2010-02-11T19:11:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://litart.twoday.net/stories/china-setzt-auf-gruen-hype/">
    <title>China setzt auf &quot;Grün-Hype&quot;</title>
    <link>http://litart.twoday.net/stories/china-setzt-auf-gruen-hype/</link>
    <description>Chinesische Autohersteller haben die westlichen Märkte in Europa und den USA ins Visier genommen. Der Hype um Elektrofahrzeuge soll nach Plänen chinesischer Konstrukteure zu Absatzsteigerungen beitragen. Während Experten der Umweltschutzorganisation Greenpeace den Wirbel um Elektroautos als &quot;Blödsinn&quot; bezeichnen, will etwa Tianjin Qingyuan Electric Vehicle den Verkauf in Übersee gegenüber den Vorjahren um 50 Prozent nach oben schrauben. Darüber hinaus lockt der europäische Markt trotz - oder gerade wegen - der gewaltigen Branchenkrise.&lt;br /&gt;
Wenn die Amerikaner und Europäer nicht endlich schalten, verlieren sie noch mehr Marktanteile. Diesmal an die Chinesen.&lt;br /&gt;
&lt;small&gt;ptat&lt;/small&gt;</description>
    <dc:creator>anaximander</dc:creator>
    <dc:subject>Automobil</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2010 anaximander</dc:rights>
    <dc:date>2010-01-07T16:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://litart.twoday.net/stories/gms-weihnachtsgeschenke/">
    <title>GM&apos;s Weihnachtsgeschenke</title>
    <link>http://litart.twoday.net/stories/gms-weihnachtsgeschenke/</link>
    <description>GM &lt;a href=&quot;http://www.focus.de/finanzen/news/autos-general-motors-laesst-saab-fallen_aid_464419.html&quot;&gt;stellt&lt;/a&gt; zu Weihnachten 3400 SAAB-Mitarbeiter auf die Straße. Das nennt sich &quot;Abwicklung der schwedischen Tochter SAAB&quot;. Die Marke SAAB wird verschwinden; GM will nicht mehr nach Investoren suchen, die Saab übernehmen. Welch fieser Arbeitgeber. Wer wird jetzt noch freiwillig Opel fahren?</description>
    <dc:creator>anaximander</dc:creator>
    <dc:subject>Automobil</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2009 anaximander</dc:rights>
    <dc:date>2009-12-18T15:16:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://litart.twoday.net/stories/peter-sauber-kauft-seinen-rennstall/">
    <title>Peter Sauber kauft seinen Rennstall</title>
    <link>http://litart.twoday.net/stories/peter-sauber-kauft-seinen-rennstall/</link>
    <description>Aber er muss 140 Stellen abbauen. Unser Vertrauen in BMW ist geschrumpft. Der neue 5er &lt;a href=&quot;http://www.focus.de/auto/neuheiten/oberemittelklasse/bmw-5er-fortschritt-mit-falschen-prioritaeten_aid_457961.html&quot;&gt;ist auch nicht&lt;/a&gt; das Gelbe vom Ei. BMW vergibt Chancen, wo sie keine zu vergeben hätten.&lt;br /&gt;
Lesen Sie das &lt;a href=&quot;http://www.tagesanzeiger.ch/sport/motorsport/Ich-muss-langjaehrige-Mitarbeiter-entlassen-Das-trifft-mich-hart/story/27527646&quot;&gt;Interview&lt;/a&gt; mit Peter Sauber</description>
    <dc:creator>anaximander</dc:creator>
    <dc:subject>Automobil</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2009 anaximander</dc:rights>
    <dc:date>2009-11-27T13:39:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://litart.twoday.net/stories/gm-europa-zieht-nach-ruesselsheim/">
    <title>GM Europa zieht nach Rüsselsheim</title>
    <link>http://litart.twoday.net/stories/gm-europa-zieht-nach-ruesselsheim/</link>
    <description>Wer nicht als Verluste einfährt, kann sich sehr gut in Deutschland niederlassen. Darum verlegt der Mutterkonzern GM den Sitz von GM Europa von Zürich nach Rüsselsheim.&lt;br /&gt;
Droht sich jedoch ein Gewinn einzustellen, erfolgt der Umzug in die Schweiz...&lt;br /&gt;
&lt;small&gt;Man lese diesen &lt;a href=&quot;http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/konzern-zentrale-gm-europa-zieht-nach-ruesselsheim;2484033&quot;&gt;Artikel&lt;/a&gt; dazu&lt;/small&gt;</description>
    <dc:creator>anaximander</dc:creator>
    <dc:subject>Automobil</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2009 anaximander</dc:rights>
    <dc:date>2009-11-14T18:37:00Z</dc:date>
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  <item rdf:about="http://litart.twoday.net/stories/berater-von-bmw-joschka-fischer/">
    <title>Berater von BMW Joschka Fischer</title>
    <link>http://litart.twoday.net/stories/berater-von-bmw-joschka-fischer/</link>
    <description>Der ehemalige Grünen-Politiker Joschka Fischer wird Berater des Luxus-Autoherstellers BMW. Er soll den Münchner Konzern bei der Entwicklung einer Nachhaltigkeitsstrategie &lt;a href=&quot;http://www.taz.de/1/leben/koepfe/artikel/1/oeko-bewusstsein-schulen/&quot;&gt;unterstützen&lt;/a&gt;, wie verschiedene Medien am Wochenende berichteten. &lt;br /&gt;
Fischers Parteifreund Hans-Christian Ströbele ist nicht einverstanden mit Fischers Beratertätigkeit: &quot;Ich würde das nicht so machen&quot;, erklärt er.</description>
    <dc:creator>anaximander</dc:creator>
    <dc:subject>Automobil</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2009 anaximander</dc:rights>
    <dc:date>2009-09-21T17:20:00Z</dc:date>
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  <item rdf:about="http://litart.twoday.net/stories/autobauer-drohen-magna/">
    <title>Autobauer drohen Magna</title>
    <link>http://litart.twoday.net/stories/autobauer-drohen-magna/</link>
    <description>Mit der Opel-Übernahme hat sich Magna nicht nur Freunde geschaffen. Die Autohersteller wurden durch die Übernahme alarmiert: Magna wird vom Zulieferer zum direkten Konkurrenten. Und das ist sensibel: Magna, Bosch und Co. sind schon längst mehr als nur bloße Teilelieferanten. Ihr Anteil an der Wertschöpfung beträgt mittlerweile schon 75 Prozent, Tendenz steigend. Schon früh binden die Konzerne sie in die Neuentwicklung eines Autos mit ein, lassen sie an geheimen Planungen teilhaben. Clemens Schömann-Finck hat in &lt;a href=&quot;http://www.focus.de/finanzen/boerse/aktien/autozulieferer-schluesselspieler-ohne-macht_aid_436491.html&quot;&gt;Erfahrung gebracht&lt;/a&gt;, dass für Magna diese Zusammenarbeit jetzt auf dem Spiel steht.&lt;ul&gt;Unverhohlen droht VW-Aufsichtsratschef Ferdinand Piëch Richtung Magna: Wir finden locker andere Zulieferer. Wir mögen es nicht, wenn aus unseren Zulieferern unsere Konkurrenten werden. Und BMW-Finanzchef Friedrich Eichiner warnt: Wir haben es jetzt mit einem Fahrzeughersteller zu tun. Insofern müssen wir schon darüber nachdenken, welche Technologien wir in die Hände eines Konkurrenten geben wollen.&lt;/ul&gt;Es könnte sein, dass der russisch-österreichisch-kanadische Konzern Magna noch einen Rückzieher bei Opel macht - wegen der Schwierigkeiten, die ihm die Autobauer machen.</description>
    <dc:creator>anaximander</dc:creator>
    <dc:subject>Automobil</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2009 anaximander</dc:rights>
    <dc:date>2009-09-17T12:08:00Z</dc:date>
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  <item rdf:about="http://litart.twoday.net/stories/opel-soll-an-magna-gehen/">
    <title>Opel soll an Magna gehen</title>
    <link>http://litart.twoday.net/stories/opel-soll-an-magna-gehen/</link>
    <description>Die deutschen Vertreter der Opel-Treuhandgesellschaft &lt;a href=&quot;http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/ohrfeige-von-deutschen-opel-treuhaendern;2455344&quot;&gt;meinen nicht&lt;/a&gt;, dass das eine gute Lösung ist. Der einstige Conti-Manager Manfred Wennemer hat sogar gegen die jetzige Entscheidung votiert -und spart nicht mit Kritik. Für ihn ist Opel mit Magna schlicht nicht wettbewerbsfähig.</description>
    <dc:creator>anaximander</dc:creator>
    <dc:subject>Automobil</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2009 anaximander</dc:rights>
    <dc:date>2009-09-10T19:13:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://litart.twoday.net/stories/michael-schumacher-wieder-im-f1-zirkus/">
    <title>Michael Schumacher wieder im F1-Zirkus</title>
    <link>http://litart.twoday.net/stories/michael-schumacher-wieder-im-f1-zirkus/</link>
    <description>Michael Schumacher kehrt nach drei Jahren in die Formel 1 zurück. Der 40 Jahre alte Rekordweltmeister kündigte an, dass er für den verunglückten Ferrari-Piloten Felipe Massa an den Start gehen wird.&lt;br /&gt;
[ &lt;a href=&quot;http://www.focus.de/sport/formel1/formel-1-michael-schumacher-faehrt-fuer-massa_aid_421760.html&quot;&gt;mehr&lt;/a&gt; ]</description>
    <dc:creator>anaximander</dc:creator>
    <dc:subject>Automobil</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2009 anaximander</dc:rights>
    <dc:date>2009-07-29T16:51:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://litart.twoday.net/stories/ratlosigkeit-bei-400-sauber-mitarbeitern/">
    <title>Ratlosigkeit bei 400 Sauber Mitarbeitern</title>
    <link>http://litart.twoday.net/stories/ratlosigkeit-bei-400-sauber-mitarbeitern/</link>
    <description>Ohne jede Rücksicht auf Verluste, &lt;a href=&quot;http://www.blick.ch/sport/formel1/in-hinwil-herrscht-ratlosigkeit-124762&quot;&gt;will BMW&lt;/a&gt; im September 430 Mitarbeiter von Sauber in Hinwil auf die Strasse stellen. Bei BMW sind keine Unternehmer am Werk, dafür viele, viele Manager...</description>
    <dc:creator>anaximander</dc:creator>
    <dc:subject>Automobil</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2009 anaximander</dc:rights>
    <dc:date>2009-07-29T15:56:00Z</dc:date>
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  <item rdf:about="http://litart.twoday.net/stories/keine-rettung-fuer-opel/">
    <title>Keine Rettung für Opel</title>
    <link>http://litart.twoday.net/stories/keine-rettung-fuer-opel/</link>
    <description>Weder Magna noch RHJ kann Opel auf Dauer retten. Das &lt;a href=&quot;http://www.focus.de/finanzen/news/autobauer-studie-gibt-opel-kaum-chancen_aid_420305.html&quot;&gt;geht aus&lt;/a&gt; einem Angebotsvergleich der Investmentbank Lazard im Auftrag der Bundesregierung hervor, wie die Online-Ausgabe der &quot;Financial Times Deutschland&quot; berichtete.&lt;br /&gt;
Mit etwas gesundem Menschenverstand wäre jeder zu demselben Resultat wie die Studie gekommen. Aber eben: gesunder Menschenverstand ist kaum mehr vorhanden...</description>
    <dc:creator>anaximander</dc:creator>
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