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hat sich der ehemalige SP-Präsident Fehr gedacht und überlegt, was er denn den Süddeutschen anbieten könnte, damit sie den Fluglärm übernehmen und dafür auch noch dankbar sind. Flugs hat er ein Paket geschnürt und ist nach Berlin gereist zum Lobbyieren. Deutschland soll den Lärm kaufen für den Ausbau der Bahn nach Stuttgart, zweispurig, lärmarm und elektrifiziert. Die Rechnung dafür bezahlt die Schweiz. Das dürfte dem Steinbrück gefallen: Staatsschulden an die Schweiz abtreten.
sf.tv-Meldung

So macht fliegen Spaß

Die Vision des französischen Designers Jean-Marie Massaud sieht aus wie ein großer weißer Wal mit Flossen und Fluke: Das Luftschiff "Manned Cloud" (bewohnte Wolke) soll einst Luxustouristen beherbergen, die die Schönheiten der Welt geruhsam aus der Luft betrachten wollen. Als umweltfreundlich bezeichnet das Unternehmen Massaud Studio das Wolken-Hotel: Die Gäste könnten so unberührte Traumlandschaften genießen, ohne dass diese durch touristische Infrastruktur verunstaltet oder ausgebeutet werden, sagt die Sprecherin Aurélie Ullrich.

Nach Massauds Plänen wird das luftige Sightseeing-Hotel 40 Gäste in 20 Zimmern aufnehmen können, dazu 15 Angestellte. Ein Restaurant, eine Bücherei, ein Fitnessstudio und eine Bar sorgen für die Unterhaltung, falls der Ausblick aus den riesigen Panorama-Fenstern mal nicht spektakulär genug sein sollte. Oder der Aufenthalt auf dem Sonnendeck über den beiden gewaltigen Helium-Auftriebskörpern zu langweilig. Mit 130 km/h kreuzt das Luftschiff im Sightseeing-Tempo, soll aber bis zu 170 km/h erreichen können. Erst nach 5000 Kilometern wird es wieder auftanken müssen und damit rund drei Tage in der Luft bleiben können.
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Zu den Passagieren des kleinen Privatjets, der über Brasiliens Dschungel mit einer Boeing kollidierte, zählte Joe Sharkey, Journalist der "New York Times". Der Privatjet konnte notlanden. Jetzt schildert Sharkey die Momente nach der Kollision in 11.000 Meter Höhe auf den Online-Seiten der New York Times. Dort beschreibt Sharkey, wie die Passagiere des Privatjets lange Zeit nicht wussten, was ihr Flugzeug beschädigt hatte. Schliesslich hätten sie erfahren, dass eine Boeing vermisst wurde: "Wir senkten unsere Köpfe für einen langen Moment des Schweigens."

Gegen eine überraschend hohe Zahl an Fluggesellschaften hat die Europäische Union ein totales Start- und Landeverbot verhängt.
Alle 25 Mitgliedstaaten haben sich mit der Liste einverstanden erklärt.

Die Fluggesellschaft Helvetic Airways wird von Financier Martin Ebner übernommen, das melden diverse Nachrichtenagenturen. Die Beteiligungsgesellschaft Patinex des Ehepaars Rosmarie und Martin Ebner hat die Mehrheit an der seit November 2003 operierenden Gesellschaft gekauft. Helvetic hat bisher Verluste geschrieben. Für 2006 ist der Vorstoss in die Gewinnzone vorgesehen.
Wir, die Flugpassagiere hoffen, dass Ebner & Frau aus Helvetic Air eine Luxus Airline machen. - Billig Airlines gibts bereits mehr als genug. Wenn schon fliegen lassen, dann bitte mit Komfort!

Steve Fossett hat am Samstag den 20 Jahre alten Streckenrekord für Nonstop-Flüge mit einem Motorflugzeug gebrochen. In mehr als 80 Stunden Flugzeit flog er über die bisherige Bestmarke. Er legte mit seinem Voyager-Flugzeug rund 42'000 Kilometer zurück. Oder anders ausgedrückt: Eine Erdumrundung und zwei Atlantik- Überquerungen.
Quelle: CNN

Im Sinkflug Blick unter dem Flügel aus der Cessna - Start und Landung Flugplatz Grenchen